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Ultraleicht Segelflug |
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UL-Segelflugzeuge
sind auf eine Leermasse von 120 kg begrenzt. Ihre Mindestge-
schwindigkeit darf 50 km/h nicht überschreiten.
Der DULSV betreibt zusammen mit dem DAeC eine
Musterprüfstelle für Gleitflugzeuge. Der Verband hat
Bauvorschriften erarbeitet.
UL-Segelflugzeuge sind nicht verkehrszulassungspflichtig, können aber beim DAeC in das Luftsportgeräteverzeichnis
eingetragen werden (Eintragungsschein). Nachprüfungen richten
sich nach den Auflagen des Herstellers.
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Wesentliche
Argumente für die Ultraleichten Segler sind die nahezu ausschließliche
Regelung durch den Deutschen Ultraleichtsegelflug Verband im DAeC, die Möglichkeit
des wieder preiswerten Segelfluges, keine Medical
Erneuerung wie die Lizenz auf Lebenszeit ohne Mindeststartzahlen. |
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Ausbildungsgebühren zum UL-Segelflug Piloten:
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Gegenstand |
Inhalt |
Preis
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Theorieausbildung |
Luftrecht, Navigation,
Meteorologie, Technik Pyrotechnik, Verhalten in Ausnahmezuständen. |
300,00 euro
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Praxisausbildung |
5 Flugstunden mit Fluglehrer inkl. Verwaltungsgebühren. |
175,00 euro
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Schleppgebühren |
3,50 € / Minute |
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Landegebühren |
je Landung 4,65 € |
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Unterrichtsmaterial
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- Lehrbuch UL-Fliegen
- UL-Prüfungsfragenkatalog
- Fliegertaschenkalender
- ICAO-Karten Deutschland
- Navigationsdreieck
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90,00 euro
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Prüfungsgebühr
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DULV / DAEC |
90,00 euro
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*) Gesamtpreis: |
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655,00 euro
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*) Unser Komplettangebot: |
650,00 euro
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 Anmelden
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OrdNo.
313_01 |
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*) zzgl. der angefallenen Schlepp- und Landegebühren |
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